KKK
K: Milliseid kontrolle rattarummu koosolekul tehakse varem kui tehasest lahkumist?
V: Iga toode peaks enne tehasest väljumist läbima 5 tuuma proovimisobjekti: dünaamilise stabiilsuse test, radiaal-/aksiaalne läbilöögikatse, tihenduse üldise jõudluse test, pöördemomendi kontroll ja vastupidavuse test kõrgel-madalatel temperatuuridel, et veenduda, et toote üldine jõudlus vastab nõuetele enne tarnimist.
K: Mis on toote pakendamise meetod? Kas see vastab pikamaa{0}}meretranspordi vajadustele?
V: Standardpakend on neutraalne karp, mis võib tõhusalt vältida lööke ja kriimustusi. Kui on vaja meretransporti, saame lisaks pakkuda ekspordistandardset lainepapist kasti + kaubaaluste tugevduspakendeid, mis on niiskus--- ja roostekindel-, mis vastab täielikult pikamaatranspordi nõuetele.
K: Kas saate pakkuda OEM/ODM-teenuseid? Mis on koostööprotsess?
V: Aitame OEM/ODM-teenuseid. Koostööprotsess: patroon annab vajadused → tehniline lahendus kontrast → mustri valmistamine → tarbija kinnitus → masstootmine → parim kontroll ja kohaletoimetamine, pühendunud isik jälgib kogu protsessi.
Rakendus
Kaasaegsete{0}}rattarummu vidinate hädavajalik tarkvara on ABS- ja ESC-süsteemide rattatempoandurite integreerimine. Konstrueeritud - kodeerija rõngas ja andur edastavad pidevalt tegelikke - ajaratta pöörlemise andmeid sõiduki ECU-sse. Hädapidurduse ajal kasutab vidin neid kirjeid, et märgata eelseisvat lukustumist -, moduleerides pidurduspinget ratta kohta, et vältida libisemist. Lisaks aitab see juhtida veojõudu, tuvastades ratta pöörlemise. See integratsioon tõhustab kaitse kasutamist libedatel teedel, lühendab pidurdusteekonda ning on moes reisijate mootoritel ja tööstussõidukitel, tagades töökindla töö paljudes kasutustingimustes.
Rummu poldid pärast kinnitamise jõudluse testi / poldi libisemistesti: läbimise kriteerium on see, et polt ei tohi libiseda ega puruneda 150 N·m juures.
Rummu poldid pärast kinnitamist / poldi väljatõmbejõu-katset: 4900 N koormuse korral ei tohi polt välja tõmmata.
Löögijõudluse test: läbimise kriteeriumiks on rummu laager, millel pole purunemisi ega pragusid.
Tõestatud ülemaailmne maine: meie tarbijad hõlmavad 150+ rahvusvahelist asukohta üle maailma! Autokomponentide kaupluste ja turustajate abiga üle maailma on meist sõltunud-meie kaubatöö kõikvõimalike turgude ja teeolude jaoks.
Paindlikud OEM- ja ODM-lahendused: kas vajate kohandatud jaoturiid? Me ostsime teid! Rääkige meile oma nõuded-disain, spetsifikatsioonid, kaubamärk-ja me kohandame-valikuid, mis kujundavad ideaalselt teie naabruskonna turgu, aidates teil teistest eristuda.
Kuum tags: 52730-k8000 tagaratta laagri rummukomplekt kia stonic 2018- fwd vasak tagumine, Hiina 52730-k8000 tagaratta laagri rummukomplekt kia stonic 2018- fwd vasak tagumine tootjad, tarnijad, tehas
