2020–2022 F-450 Super Duty on Fordi kommertsveokite valiku tipus. Nende veokite maksimaalne pukseerimisvõime on üle 24 000 naela ja kombineeritud brutokaal ületab 40 000 naela, veedavad need veokid oma elu koormuse all. Autopargid, ehitusettevõtted ja veoautod{10}}käidavad neid kõvasti – tagatelje rattarummud võtavad sellest suurema osa.

Kui OEM-jaoturi garantii lõppeb, seisavad sõidukipargi haldurid valiku ees: maksta edasimüüjale kogu juurdehindlus koos poe seisakutega või pöörduda usaldusväärse järelturu allika poole, mis tarnitakse kiiresti ja maksab vähem. Siin tulebki mängu LC3Z-1104-C.

"Hakkasime F-450 keskuse kohta päringuid saama umbes kaheksa kuud tagasi - peamiselt Lähis-Ida ja Austraalia edasimüüjatelt, kus need veokid on levinud kaevandus- ja põllumajandusparkides. Nõudlus oli selge, nii et me kiirendasime tööriistade kasutuselevõttu."
- GSPAT-i insenerimeeskond

Mida LC3Z-1104-C riiulile toob

See on Gen-3 tagumine rummuüksus ja sellel on sama kinnitusliides nagu tehase{5}}paigaldatud osaga F-450 pikapitele ja šassiikabiinidele aastatel 2020–2022. Sepistamine, kuumtöötlemine ja lõplik lihvimine tehakse kõik ettevõttesiseselt GSPATi Hangzhou tehases, mis töötab1 TF6 alusel949IA.

LC3Z-1104-C / 515220 - Kiirspetsifikatsioonid

OE number: LC3Z-1104-C

Ristviide:515220

Sõiduk: Ford F-450 Super Duty

Mudeliaastad: 2020-2022

Asend: tagasild

Ääriku poldi muster: 8 × 170 mm

ABS-andur: integreeritud, kaasas toonirõngas

Laagri tüüp: Gen-3 kuulrummuüksus

Netokaal: umbes . 5.2 kg

Soolapihustustest: 480 h (ASTM B117)

Kolm asja, mida turustajad peaksid enne tellimist kontrollima

Oleme tarninud piisavalt rummuüksusi, et teada saada, kus ostja poolel on hõõrdepunktid. Selle konkreetse osanumbri puhul on oluline järgmine:

1. Kinnitage poldi muster

F-450 kasutab 8 × 170 mm poldiringi. See erineb mudelitest F-250 ja F-350 Super Duty, mis kasutavad mõnel viimistlusel ka 8 × 170 mm, kuid rummu ääriku nihe ja piloodi läbimõõt erinevad. Kui teie klient tellib F-250 või F-350, kontrollige esmalt aastaarvu ja trimmi.

2. ABS-i ühilduvus

LC3Z-1104-C sisaldab integreeritud ABS-helinat. F-450 mudelid aastatel 2020–2022 kasutavad 60-hambast rõngast, mis on ühendatud magnetkodeerijaga. See üksus vastab sellele spetsifikatsioonile; adapteri rakmeid pole vaja.

3. Ainult tagatelg

See on tagumise rummu koost. Sama sõiduki esitelje puhul on OE number erinev. Kui ostja vajab telje täielikuks ümberehitamiseks nii esi- kui ka tagumist rummu, võtke komplekteeritud hinnapakkumise saamiseks ühendust GSPATi müügimeeskonnaga.

Kuidas see testib

Iga LC3Z-1104-C partii läbib enne tehasest väljumist standardse testimise:

Polt tõmmake-välja.4900 N telgkoormust rakendatakse kiirusel 2 mm/s. Polt ei tohi lahti tulla ega ääriku küljest lahti tõmmata. Jõu-nihke andmed logitakse partii kohta.

Pöördemomendi libisemine.M14 poldid keeratakse 250 N·m peale. Libisemine, pragude puudumine ega keerme deformatsioon pole lubatud.

Soolapihusti.ASTM B117 järgi 480 tundi neutraalses soola-udukambris. Pärast katsetamist ei tohi funktsionaalsetel pindadel olla punast roostet.

Väsimus jalgrattasõit.Jookse kahe{0}}koormusega katseseadmel, mis simuleerib 200 000 km maanteel ja kruusal{3}}sõitmist. Katsejärgne-kontroll otsib lõhenemist, brinellimist või puuri deformatsiooni.

Täielik katsetoimik on{0}}jälgitav. Kui ostja vajab PPAP-i 3. taseme dokumentatsiooni, pakub GSPAT selle nõudmisel --standardi autoparkide ja riigihankelepingute jaoks.

Pakendamine ja saatmine

Standardpakend on neutraalne karp, millel on põrutusvastane vahutükk. Meretranspordi jaoks lisab tehas kaubaalustele eksporditud-lainepapist kastid, mis on kaetud niiskuse-tõkkekile ja VCI-roostekindla{4}}kilega. Enne kella 15.00 kinnitatud tellimused saadetakse Pekingi aja järgi 24–48 tunni jooksul.

Kes selle jaoturi ostab

Esialgne tellimuste laine on tulnud kolmest segmendist:

Lähis-Ida turustajad- F-450-d on Pärsia lahe koostöönõukogus populaarsed kõrbelogistika ja naftaväljade toetamiseks. Rummud kuluvad liivas ja kuumuses kiiremini, seega on asendusnõudlus püsiv.

Austraalia järelturu tarnijad- Kaevandamise spetsifikatsioonid F-450s ja ute-ümberehitatud šassiikabiinid vajavad rummusid, mis peavad lainepapist tagapoolsetel teedel vastu. GSPATi 480-tunnine soolapihustusreiting on siin peamine müügiargument.

Põhja-Ameerika sõltumatud kauplused- Autopargid, mis sõidavad Super Duty veoautodega üle 100 000 miili, otsivad alternatiivi edasimüüjate hinnakujundusele. LC3Z-1104-C sobib selle vahega.

Laos LC3Z-1104-C teie turu jaoks

Kinnitatud turustajate jaoks on saadaval näidishindamiskomplektid, hulgihinnad ja privaatsed{0}}märgised. Saatke päring ja me vastame hinnapakkumise ja tarneajaga ühe tööpäeva jooksul.

Mis tuleb järgmisena

GSPAT tarnib iga kuu vähemalt viis uut jaoturimudelit. Järgmine partii sisaldab täiendavat Super Duty katvust F-250 ja F-350 (mudeliaasta 2023–2024) jaoks, lisaks Gen-3 rummu Ford Transit 350 HD jaoks – sõidukile, mis Euroopa ja Austraalia autopargi ostjate seas on kogumas. Tellige uudiskiri või lisage GSPAT-i uudiste jaotis järjehoidjatesse, et neid tabada, kui need langevad.